隨著汽車工業的高速發展，汽車尾氣對大氣造成的環境污染日趨嚴重，特別是氮氧化物對環境的污染已經引起了各國政府的高度重視。為了滿足日益嚴格的排放法規要求，必須深入的研究柴油機尾氣氮氧化物后處理系統。由于幾乎所有的柴油機尾氣氮氧化物后處理系統的核心都是催化轉換器，所以很多研究人員對柴油機尾氣氮氧化物催化轉化器進行了大量的研究工作。這些工作涉及從改善催化器的微觀結構的實驗研究到催化器內部化學反應過程詳細..